Mustang Mach-E良好成绩通过IIHS碰撞测试升级版

关于车辆的安全撞击测试成绩,一直都是消费者用于购买车辆的重要参考数据之一。而作为汽车大国的美国,在很早之前就有自己的NCAP制度、但不叫US-NCAP,而是大家熟悉IIHS(美国公路安全保险协会)。IIHS跟其余市场的NCAP一样,会不断地更新测试标准,近期,更推出撞击力量更强的新版测试方法,最新一款接受测试的车辆正是“电动野马”——福特Mustang Mach-E。面对再次加严的IIHS新制撞击测试,你猜这款车拿到了什么样的成绩呢?

新版IIHS规范严格在哪里?考虑到车高更高、车体更重的中型SUV已经成为路上跑的主流车款,此前侧面撞击测试中的道具车仅重1.5吨,新制里的道具车增重至跟中型SUV相当的的水平,达到1.9吨。同时,也将撞击时速从50km/h提升到60km/h,估计受测车款承受的撞击力量比之前多了82%左右!

更严的测试规则当然会改写既有车款的测试成绩,IIHS前一波公布的7款车型中,就有3款得到Poor评价(不及格评价)、包含Toyota Camry跟Nissan Altima都在内!唯一获得Good评价的就只有Subaru Outback而已。之所以会有这样的结果,IIHS表示,这跟车高有关,毕竟新的道具车是参照SUV来设计的,车身较高的跨界车款自然比轿车更“耐撞”。那么身为跨界电动SUV的Mustang Mach-E,新旧制的IIHS撞测结果之间会有哪些不同呢?

直接说结论,2021年款跟2022年款的电动野马都获得了Top Safety Pick推荐,但在车体结构与驾驶躯干防护这两个细项中,接受新规测试的Mustang Macg-E因为左侧车门在撞击后有打开现象,两个细项的评分就从旧制的Good掉到了Acceptable。但总体而言,接受新规侧撞测试的Mustang Mach-E仍旧在侧撞总评中拿到了Good的评价,在跟AEB自动紧急刹车辅助有关的三个项目中,更获得了Superior的最高评分!

其实,从目前的道路情况与交通情况而言,很多碰撞测试项目都过于理想,既然是碰撞测试,个人认为,更趋于现实情况,对消费者来说才更具参考价值!


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