11月27日，湖北大冶市氢能应用实现新突破——首台氢能自卸车在保安镇金山矿区正式投用。这标志着大冶市氢能应用场景从城市公共交通领域延伸至矿山工业领域。
当天上午，在保安镇盛创实业有限公司厂区，一台蓝白相间的氢能自卸车成为焦点。司机启动车辆，车身发出轻微电机声，平稳驶出。在“瓜米区”装载点，车辆精准刹停，自动装车系统随即启动，石料倾泻而下。
“自动挡操作顺手，性能稳得很，开着真舒服！”拥有七八年柴油重卡驾驶经验的司机杨武对这位“新伙伴”赞不绝口。他介绍，这辆氢能自卸车动力充沛，加氢一次仅需十余分钟，即可满足一个班次运输需求，整体运输效率相较传统燃油车提升30%以上。
“氢能车更环保，恰逢大冶氢能产业进入应用阶段，对绿氢车辆给予每车最高10万元运营补贴，当前氢气价格比柴油更具优势。”盛创实业总经理林炳康说，企业于11月联系绿冶氢能公司，租用了这台氢能自卸车。
此次氢能自卸车的投运，是大冶市推动“绿氢+工业”融合的新尝试，也是全市氢能产业发展的一个缩影。目前，大冶城区已常态化运营氢能公交车、渣土车、冷链物流车等多类车辆，覆盖城市交通与民生保障等多个领域。
据大冶市氢能项目建设指挥部办公室相关负责人透露，预计明年6月前，大冶将布局300台氢能车辆。随着更多矿山、物流企业的加入，大冶的氢能应用正从“示范”走向“规模化”。
