新能源时代，在自主品牌阵营中的竞争力不断增减，目前的大部分自主品牌都拿出了核心技术，如DM-i混动系统竞争，长城汽车柠檬混动、长城汽车全新智能四驱电混技术Hi4等等，其中更为值得期待的还当属长城汽车全新智能四驱电混技术Hi4，不仅兼顾了燃油经济性的表现，而且在通过性上也实现了更好的表现。
目前，首搭长城汽车全新智能四驱电混技术Hi4的车型哈弗枭龙MAX已正式上市，哈弗枭龙MAX指导价15.98-17.98万元。
全新Hi4表现为三动力源双轴分布的“新构型”、iTVC智能扭矩矢量控制系统的“新突破”、机电耦合传动系统的“新高度”，打造了电混新形态，开启新时代。通过采用前后轴双电机串并联电四驱创新构型，结合智能能量管理和智能扭矩矢量控制系统，精准识别实时路况，实现了3擎9模智能动态切换；与其他双电机串并联构型相比，全新混动架构Hi4增加了纯电四驱、并联四驱和双轴能量回收模式，覆盖全工况。
那与比亚迪宋PLUS DM-i相比，谁实力更强？
首先看价格，哈弗枭龙MAX15.98万元的起售价格再加上全系标配Hi4四驱系统，哈弗枭龙MAX直接用两驱价格买到四驱体验，但比亚迪宋PLUS DM-i四驱低配版还比哈弗枭龙MAX贵了48000元。
再看动力与性能。哈弗枭龙MAX提供的是1.5L+前后双电机的动力总成，百公里加速仅需6.8秒，但比亚迪宋PLUS DM-i的最快百公里加速为7.9秒。哈弗枭龙MAX在满电满油情况下可轻松实现超1000公里续航，同时哈弗枭龙MAX全系标配快充，但宋PLUS DM-i的51KM版本是不支持快充的。整体上来看，哈弗枭龙MAX的性能上的表现更好。
最后看科技配置。哈弗枭龙MAX搭载全新一代Coffee OS智能座舱系统，能够带来更好的人机交互体验，三联屏的设计让车内的科技感更强，配合HUD抬头显示系统更增强了整体智能化水平；但比亚迪宋PLUS DM-i是没有配备这项功能。整体来看，哈弗枭龙MAX的的智能配置更加人性化，同时也更具科技感。
可以说，在混动SUV市场，哈弗枭龙MMAX一定是一辆黑马，它带来的不仅仅是价格的可靠，更是技术与智能配置的可靠，订购方式如下，感兴趣的朋友们可以收藏下来仔细看！
