外观焕然一新!昂科拉PLUS店内实拍,全新前脸很激进

前段时间,别克旗下的入门级SUV车型迎来了上市,它就是昂科拉PLUS,作为昂科拉的“升级版”车型,昂科拉PLUS可以说在很多方面都进行了升级,展现出了更强的产品力和竞争力,从售价来看,新车的指导价为12.69万-13.69万,表现还算比较亲民,除此之外,别克这款新车的产品力表现如何呢?下面结合实拍来具体看一下。

跟昂科拉相比,昂科拉PLUS的外观设计可以说更加年轻时尚,前脸采用了别克家族最新的设计语言,大尺寸的格栅进行了熏黑处理,并加入了横幅式饰条装饰,两侧灯组采用了分体式设计,造型比较“凶狠”,在LED光源的加持下,点亮后的效果很吸睛,还有,全新车标LOGO的加入也很加分,使得整个前脸看上去高级了不少。

比起之前圆润的车身造型,昂科拉PLUS的车身设计明显要犀利很多,特别是凌厉的腰线,呈现出了不错的车身线条感,而倾斜的A柱以及下压的C柱,颇有几分运动车型的味道,而这一的设计可以说迎合了年轻消费者的审美需求。

至于尾部方面,可以说延续了前款车型饱满圆润的造型的设计,凸起的扰流板很拉风,并且带有高位刹车灯,回旋镖造型的尾灯很生动,点亮后的效果比较抢眼,后包围加入了大量镀铬元素装饰,尾排采用的是隐藏式设计。

此外,从尺寸来看,昂科拉PLUS的长宽高分别为4458*1813*1644mm,轴距为2640mm,定位入门级SUV,空间表现并不是很宽敞,只能说够用,满足了基本的家用乘坐需求。

内饰方面,昂科拉PLUS的设计也不乏一定的看点,尤其是那块双10.25英寸联体屏的加入,呈现出了比较强的科幻气息,顺应了当下发展的潮流,而平底式方向盘、电子挡杆等也都比较加分,符合了年轻消费者的审美及需求,另外,在配置方面,像自适应巡航、电动后备厢、无钥匙进入、可开启全景天窗等均有体现,表现还算是比较厚道。

动力方面,昂科拉PLUS搭载的是一台1.5T涡轮增压发动机,传动力部分,与之匹配的是CVT变速箱,这套动力最大功率为184马力,峰值扭矩为250N·m,表现虽说不是特别强劲,但满足基本的日常代步可以说绰绰有余。

从以上来看,昂科拉PLUS的看点还是比较多的,无论是外观颜值、内饰配置,还是动力,都展现出了同级主流水准,可以说具备了跟逍客、XR-V等车型叫板的实力,大家觉得别克这款新车能大卖吗?


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