? ? ? ? ?比亚迪，在国内的热度不必多说，在国外同样获得青睐，不仅在各大洲实现销量突破，更是受到诸多外国友人的追捧，这是是国人首次在汽车品牌销量上走出国门，这不在近期德国慕尼黑国际车展，我国自主品牌也被推上热搜，其中就包括腾势D9，据有关消息报道，在同等配置下，腾势D9高出国内售价的50%。
? ? ? ?这是何等的振奋人心，实实在在的“赚”了老外一把，大涨我国人志气，曾几何时，燃油车时代的国产品牌处处被合资品牌卡脖子，尤其是德日等老牌汽车强国，无限的收割国人韭菜，如今借助新能源的春风，我想说这个历史将一去不复返。
? ? ? ?慕尼黑车展上展览的出口版腾势D9与国内有何区别呢，首先看外观，几乎和国内一模一样，中网依然采用了π-Motion的设计语言，比王朝海洋系列的进气格栅更宽更大更霸气，与同为商务车的丰田埃尔法相比，气场有过之而无不及，除此之外大量的银色装饰带也更符合车辆定位，类似金属切割的装点布于进气格栅之上，与王朝海洋家族也有所区分。
? ? ? 腾势D9的尺寸依然保持5250,1960,1920mm，双集束的尾灯设计也有很高的辨识度，在国内适用中国结传统中华元素，国外适当改变一下。内饰上也可以说质感满满，豪华感突出，10.25英寸全液晶仪表盘，15.6英寸多媒体显示屏，前窗台采用进口白栓木皮饰板，车机交互系统采用腾势Link智能语音控制系统，相比豪华燃油车的车机智能化成度更高，怪不得能成为巴哈马王室专车。???
